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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间12月3日消息,2023-2024赛季CBA常规赛第12轮结束三场比赛的争夺。

浙江队:王仔路8分16篮板,余嘉豪12分11篮板4盖帽,卡里克-琼斯26分4篮板5助攻,吴前16分,程帅澎8分,佩里12分6篮板。

吉林队:姜宇星13分10篮板,姜伟泽16分9助攻,威尔斯35分6篮板,李安10分5篮板。

上海101-99肯帝亚

新疆队:齐麟12分,赵睿11分11助攻4抢断,阿不都沙拉木10分8篮板3助攻3盖帽,于德豪8分,琼斯22分7篮板8助攻,吴冠希14分,朱旭航11分。

肯帝亚:吴羽佳10分11篮板,崔晓龙13分6篮板9助攻5抢断,刘志轩9分4助攻,卡巴18分14篮板,蒋浩然12分,莱利14分4篮板5助攻,马建豪17分。

第一节,阿不都和齐麟开场后连续命中三分,赵睿抢断后打成转换进攻,新疆15-6开局。吉林队防守端稍微有些松散,赵睿三分开张,吴冠希完成暴扣,吉林18-34落后。第二节,新疆一度领先到接近20分,吉林队终于猛醒,姜伟泽和钟诚连续打成2+1,代怀博三分也有,吉林单节追回13分,51-54只落后3分。

宁波81-94浙江

宁波队:宁鸿宇16分5篮板,王俊杰9分5助攻,多森9分6篮板,罗凯文11分,米切尔17分13篮板,阿尔斯兰10分11助攻。

上海队:刘铮17分5篮板5助攻2抢断,罗汉琛11分6篮板5助攻,王哲林20分8篮板,李弘权10分4篮板,布莱德索14分7篮板4助攻,闫鹏飞8分6篮板。

第三节,双方在几分的分差上反复争夺,新疆队在节末略微扩大领先优势,吉林75-81落后。第四节,新疆轰出一波12-3领先到12分,随后新疆队一直牢牢掌握场上局势,没有给吉林反扑的机会,最终,吉林队99-112不敌新疆。

吉林99-112新疆

(勿忘初衷)

【球队数据】

拉菲尼亚连场帽子戏法,8场14球领跑西甲射手榜

西甲本轮巴萨客场对阵塞维利亚,球队一度先丢一球,关键时刻拉菲尼亚挺身而出,独进三球完成帽子戏法,帮助球队3比1逆转拿下比赛。上一轮对阵桑坦德竞技,他同样上演帽子戏法,实现连续两轮联赛戴帽。新赛季他进球效率爆棚,8场轰入14球,领跑射手榜。连场戴帽的表现惊艳球迷,也创造了西甲难得的纪录。不少网友感叹他如今状态火热,大家也在讨论他能不能继续保持火力,冲击本赛季西甲金靴。

【历史交锋】

登场仅仅一分钟,他就用最显杀手本色的方式改写了比分:小禁区内人群中抢先一步捅射,皮球击中横梁下沿弹过门线。这是他职业生涯的第一粒德甲进球,也是绝地反击的第一声号角。随后凯德尔的任意球世界波将比分扳为3-3,当所有人都以为一场平局即将尘埃落定时,补时阶段,克拉滕马赫又一次出现在了致命的位置。

和无数怀揣梦想的少年一样,克拉滕马赫成长在拜仁庞大的青训体系里。这里诞生过托马斯・穆勒、菲利普・拉姆等等的传奇球星,也送走了数不清没能等到一线队机会的年轻人。在人才济济的拜仁梯队,克拉滕马赫从来不是最耀眼的那一个:2024/25赛季,他被租借到当时仍在德乙的乌尔姆,在低级别联赛积攒出场时间;随后一个赛季,他又租借加盟柏林赫塔,板凳与零星的替补出场,是他那段日子的主旋律。

两轮战罢,埃尔弗斯贝格成为德甲历史上第9支开局两连胜的升班马,7粒进球与奥格斯堡并列联赛攻击力榜首,积分榜上,他们甚至暂时超过了拜仁慕尼黑。

故事的起点,在巴伐利亚的拜仁青训营。

今年夏天,埃尔弗斯贝格带着队史首次冲上德甲的荣耀向他发出邀约。离开效力多年的拜仁,加盟一支升班马,在很多人看来不过是又一次漂泊。没人预料到,这或许会是一段童话的开始。

9月13日晚,帝王椴森林体育场灯光如期亮起,照亮他的身影。面对卫冕冠军拜仁,克拉滕马赫没有丝毫怯场,反而在旧主面前拿出了职业生涯的又一代表作。比赛中,他在禁区弧顶处抓住半高球机会,迎球直接发力抽射,轰出一记石破天惊的世界波。皮球带着强烈的旋转划出一道刁钻的弧线,直窜球门死角,拜仁门将纵使全力飞身扑救,也只能目送皮球入网。

而第三轮的对手,正好就是拜仁。

“首先我必须把掌声送给全队。哪怕教练被罚出场,我们依然完成了逆转,这就是我们这支球队的底色。任何落后的局面,我们都能扳回来!今天我们又一次印证了这一点。”赛后的克拉滕马赫,穿着被汗水浸湿的7号球衣,语气里是超越年龄的冷静。

他在告诉所有人:当年那个没能在拜仁等到机会的少年,已经在属于自己的舞台上,闪闪发光。从拜仁青训营里默默等待机会的梯队球员,到升班马的英雄,再到面对旧主轰出世界波、收获对手教练的当面盛赞,克拉滕马赫一步步走出了属于自己的成长轨迹。他没有被“拜仁出品”的标签束缚,也没有因暂时的低谷放弃,而是在埃尔弗斯贝格这支同样怀揣野心的球队里,兑现了自己的天赋。

距离2026年9月13日帝王椴森林体育场的开场哨还有不到一周,埃尔弗斯贝格的训练场上依旧回荡着射门的脆响。20岁的莫里斯・克拉滕马赫弯腰整理球袜,阳光落在他球衣背后的“7号”上,他用最刻苦的训练,去尝试征服渴望,渴望一次在旧主和家乡父老面前证明自己的机会。就在两周前,这个名字还只是大多德甲球迷眼中的陌生人,而如今,他是整个联赛最炙手可热的升班马英雄。

对克拉滕马赫而言,这场比赛从来不是“复仇”。他在拜仁青训的岁月里,没有怨怼,只有等待。他见过太多天赋异禀的同龄人在梯队里沉寂,也明白职业足球的残酷:当同年龄段的天才太多,总有人要先走一步。就像当年的伊尔迪兹一样,离开不是否定,而是另一条路的开始。

那是一场足以写进升班马史册的比赛。上半场主队连入两球,下半场再下一城,3-1的比分几乎宣判了埃尔弗斯贝格的失利。第60分钟,瓦格纳指向替补席,克拉滕马赫站了起来。

上一轮联赛,拜仁0-0战平沙尔克04,延续了59场的联赛进球纪录戛然而止。孔帕尼的球队急需进球,急需胜利,而克拉滕马赫和他的埃尔弗斯贝格,正等着给卫冕冠军制造新的麻烦。

文森特・瓦格纳的埃尔弗斯贝格,从德乙开始就刻着进攻的烙印。上赛季他们轰入64球,是德乙攻击力最凶悍的球队;升上德甲,他们丝毫没有收敛的意思。首轮3-2爆冷掀翻勒沃库森,已经让全联赛侧目;而第二轮作客门兴格拉德巴赫的4-3逆转,更是让所有人记住了克拉滕马赫这个名字。

从拜仁青训营的无名小卒,到升班马的英雄,他走了好几年。

他选择了埃尔弗斯贝格,选择了一支和他一样渴望证明自己的球队。如今,他站在了旧主的对面。

梅开二度,替补绝杀,这个从拜仁青训走出来的年轻人,一夜之间成了德甲的焦点。

面对出击的门将尼古拉斯,他没有选择发力抽射,只是轻巧地将球推向远角。皮球滚入网窝的瞬间,客场看台彻底沸腾。两球落后、扳平、读秒绝杀,升班马用最跌宕的方式拿下了队史第二场德甲胜利。

这是两队历史上的首次交锋,哪怕在德国杯的赛场上也从未碰面。拜仁在德甲赢下过所有56支交过手的球队,但其中有8支球队,在第一次碰面时就给了拜仁败仗。这一次,站在他们对面的,不仅是势头正盛的升班马黑马,还有一个熟悉的“陌生人”。

德甲的草坪对他而言,曾是遥远的风景。

这粒进球点燃了全场主场球迷的热情,也成为了本轮德甲最具话题度的精彩进球。更让人动容的是赛后的一幕:终场哨响后,拜仁教练孔帕尼特意走到克拉滕马赫身边,给了这位出自拜仁青训的旧将一个单独的拥抱和摸头肯定,当面夸赞了他的精彩表现。来自昔日教练的认可,是对克拉滕马赫多年努力最好的肯定。

升班马的童话还在继续,而克拉滕马赫的故事,最精彩的一页,才刚刚翻开。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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