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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
栏目
体育兼具产业属性与社会功能。此次转播协议的达成，弥补了过去两个赛季留下的空白。五星体育恢复转播，是一次及时的调整，也是对市场需求的正向回应。职业体育的长远发展，始终依赖于球迷的关注与参与。“四赢”格局要持续成立，关键还在于赛事、媒体、城市与球迷之间形成良性互动，让关注度沉淀为长期价值。
此次恢复转播，不仅是一次商业谈判的落地，更可视为一次多方共赢的局面。
对球队而言，本土电视转播有助于扩大影响力和深化城市认同。上赛季大鲨鱼夺冠，若五星体育同步转播，将有更多本地观众见证这一时刻。球队的影响力不仅体现于票房与衍生品销售，更在于城市关注度与公众讨论度的提升。电视转播的覆盖面，是球队实现“跨圈层”传播的重要支撑。
上海球迷又能在电视上看到上海久事男篮的全部比赛转播了！10月12日晚，五星体育在官方微博宣布，已与CBA公司就2026-2027赛季CBA联赛达成版权合作。自10月16日起，五星体育电视端将正式直播CBA联赛。这意味着，在连续缺席两个完整赛季后，上海球迷终于能在电视大屏上重新收看主队比赛。闻此喜讯，上海球迷也是喜大普奔：“五星体育台，给你五星好评，以后看大鲨鱼比赛不必转弯抹角找其他平台了。”
对球迷而言，这是观赛方式的回归与情感纽带的修复。不少年长的球迷不熟悉移动端操作，此前只能通过移动端小屏或央视零星场次观看比赛。上赛季五星体育缺席期间，不少球迷出现明显不适应。电视大屏的恢复，使长期关注上海篮球的观众重新获得稳定的观赛体验。
对联赛品牌而言，本地电视转播是提升城市影响力的重要渠道。CBA商业化进程不断加速，但联赛与城市、社区、球迷之间的连接仍需维系。地方体育频道转播本土球队，不仅是信号传输，更是城市体育文化的延伸。当上海男篮的比赛重回五星体育，CBA品牌将从线上入口渗透至市民日常生活。
回顾过去几个赛季，五星体育的转播中断并非偶然。2023-2024赛季，转播已明显减少；2024-2025赛季，基本放弃电视端；2025-2026赛季——上海男篮时隔24年重夺总冠军的赛季——五星体育因版权价格等原因全程缺席。一座冠军城市，本土体育频道却无主队直播，这一局面引发广泛讨论。据了解，其实上赛季CBA公司与五星体育在版权费用上的分歧不足100万元，最终未能达成合作非常可惜。版权谈判属于正常的商业行为，讨价还价无可厚非，但双方均需认识到，球迷的支持是联赛可持续发展的基础，也是商业开发的根本前提。
原标题：《新民场外音｜五星体育恢复上海男篮比赛转播：一次“四赢”之举》
【球队数据】
阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
一个来自传中补射，恩德里克前点搅局。
而不是每次都等1比3再去赌角球。
第83分钟，皇马左路传中吊进禁区。
他以27岁成为欧冠百场最年轻的球员，进球数也来到72球、超过劳尔。
全场罗马控球54%、射门14中7正，皇马16中8正，角球5比9，优势并不碾压。
七分钟三球，客队看台从死寂到炸裂，主队歌声卡在喉咙里。
这个球严格说不是角球直接开进，而是传中后的禁区混战。
“3比1时所有人都以为皇马结束了，但是结束的是罗马”。
正选边锋状态掉线，这就是皇马当前最真实的裂缝。
主要信源
罗马第63分钟还主动换下苏莱和曼奇尼。
防线重组本就更容易出空当，皇马恰恰用前点冲击把重组代价放大。
真正把皇马推到悬崖边的是下半场。
而不是只让他凭个人突破救场，中后场则补一个出球点。
罗马以那种强度和压迫踢满90分钟本来就很难。
赛前氛围本身就带戏，穆里尼奥带皇马回到曾执教两个半赛季的罗马主场。
也来自罗马最后阶段定位球防守突然松掉的七分钟。
场边镜头切到穆里尼奥，他没有继续等首发自我修正，而是直接改棋。
真正强队的标准，是能把今晚的换人判断变成常态准备。
若对面是巴萨、曼城、拜仁这种反击精度更高的队。
很多人赛前会犹豫：还扛不扛首发？等不等姆巴佩单干？
居莱尔替补31分钟送两次助攻，还策动埃斯皮那球。
德容恩第20分钟弧顶抽射变线进球。
这种数据放在顶级边锋身上显然不在正常区间。
这种上头动作进淘汰赛就是隐患。
个人认为皇马这场赢得漂亮，却不该只当奇迹收藏。
他选了后者，不跟罗马拼他们最强的逼抢段，改打他们最虚的定位球段。
直播吧——穆帅：1-3时也许所有人都以为我们结束了，但结束的是罗马
1比3之后未必还能等到七分钟剧本。
吕迪格挤开防守抢点端射入网，4比3。
第57分钟更致命，苏莱直塞打穿防线。
边路突破扎进人堆，后腰拦截跟不上，防线横向补位慢，维尼修斯存在感极低。
居莱尔角球准是事实，罗马漏人也是事实，两件事叠一起才成逆转。
恩德里克高高跃起头球进球，3比3。
后防线面对直塞和单刀反应依旧慢半拍，横向补位像少一个人。
足球里最贵的品质从来不是永远领先，而是落后时不把比赛提前交出去。
这个调整对准的正是罗马末段弱点。
说明皇马前半段更多被打反击、靠定位球找机会。
居莱尔不踢组织核心，专门站死球点，恩德里克站前点抢第一落点。
第51分钟，库尔图瓦后场出球给到维尼修斯。
射门只有2次、成功过人2次、丢失球权18次。
10月15日罗马奥林匹克球场这一夜。
把功劳全归教练，是浪漫化，把功劳全归罗马崩盘，是小看换人。
可上半场皇马并不稳，后场出球被罗马高压压得发紧。
但是机制一样，冲前点、抢二点，罗马防线从这一刻开始乱了。
但是逆转也不是护身符，后防漏洞不会因绝杀自动补上。
可这场逆转的光，不该把皇马问题盖住。
皇马不再跟罗马拼传控占有率，改走传中、角球、头球、补射。
维尼修斯不是不能用，但是要把回接、出球、回防强度写进战术。
所以这场球最值得记住的，不是“欧冠DNA”四个字。
高位逼抢踢了六十多分钟，体能一下掉，禁区前点没人贴，二点没人收。
纪律和情绪管理也是老毛病，本场卡雷拉斯第95分钟还吃黄牌。
锋线状态也不会因一场翻盘自动回来。
埃斯皮门口捡漏、吕迪格后点收尾，分工清清楚楚。
很狂，但是不是空话，他也补了更实在的判断。
定位球用人可以固定，恩德里克和居莱尔按场景给首发。
后者想用脚后跟过渡，球被直接断走。
皇马第25分钟靠姆巴佩远射折射扳平。
恩德里克前点甩头，戈利尼扑出，埃斯皮跟上补射进球，VAR确认有效，2比3。
第二个丢球就是维尼修斯后场处理球太随意送的。
1比3落后，第83分钟才开始追分。
接下来该把七分钟狠劲转成前七十分钟稳定。
库尔图瓦几次扑救把比分守住，控球最终只拿到46%，角球却9比5。
罗马前70分钟踢得更好，马伦梅开二度，苏莱两助。
个人能力能救一场，救不了整个赛季多线消耗。
七分钟三球里，两个来自居莱尔角球助攻。
穆里尼奥赛后那句。
这球意义不止于比分，这是姆巴佩第100场欧冠。
南看台拉横幅、全场鼓掌致敬，温情归温情，哨声一响就是高位逼抢对决。
罗马输在最后七分钟，皇马该警醒的却是前七十分钟。
这一步不是简单换前锋，而是把皇马进攻形态从地面单干改成禁区冲击。
不然下一回不一定还有埃斯皮站在门口补那一脚。
澎湃新闻——从1比3到4比3！皇马逆转罗马，但穆里尼奥的麻烦才刚开始
恩德里克此前本赛季几乎没出场时间，这场直接当选全场最佳。
减少库尔图瓦直接长传被断的次数。
胜利不是从天上掉下来的。
而是穆里尼奥敢在59分钟换下大牌边锋，把战术从边路单干切到前点冲击。
罗马就地反击，莫拉斜塞，马伦小角度抽射进球。
第59分钟，维尼修斯和邓弗里斯被换下，恩德里克、居莱尔登场。
它来自一次果断换轨、两次精准角球、三名替补的冲击力。
马伦反越位单刀，VAR确认有效，罗马3比1。
后面第78分钟再补埃斯皮捡二点。
锋线同样不能只靠姆巴佩兜底，替补年轻人冲出来了。
本赛季欧冠前两场他首发146分钟。
皇马把一场几乎写好的失利硬生生撕掉重写。
第85分钟，居莱尔左路角球，落点精准送到前点。
到第90分钟吕迪格门前抢射入网，比分变成4比3。
很多人愿意把这场球归给“穆帅玄学”，可真把过程拆开看。
罗马前半段执行得非常硬：苏莱右路做球。
两分钟后再来一次，第90分钟居莱尔右路角球。
到这一步，皇马前70分钟的问题已经摊开。
央视网——欧冠：姆巴佩进球吕迪格绝杀 皇马4-3逆转罗马
【历史交锋】
北京时间10月7日，NBA季前赛，湖人对阵太阳，勒布朗-詹姆斯与儿子布朗尼-詹姆斯在本场比赛中同时登场创造历史。
今日对阵太阳比赛第二节，詹姆斯与布朗尼同时登上赛场，成为NBA历史上首次同台作战的父子组合。
湖人在今年选秀大会上用55号签选中布朗尼，布朗尼随后与湖人签下4年790万美元的合同，正式成为湖人球员。
在今年的季前赛首战中，布朗尼代表湖人替补出战，詹姆斯则休战没有登场。
（修楚）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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体育兼具产业属性与社会功能。此次转播协议的达成，弥补了过去两个赛季留下的空白。五星体育恢复转播，是一次及时的调整，也是对市场需求的正向回应。职业体育的长远发展，始终依赖于球迷的关注与参与。“四赢”格局要持续成立，关键还在于赛事、媒体、城市与球迷之间形成良性互动，让关注度沉淀为长期价值。
此次恢复转播，不仅是一次商业谈判的落地，更可视为一次多方共赢的局面。
对球队而言，本土电视转播有助于扩大影响力和深化城市认同。上赛季大鲨鱼夺冠，若五星体育同步转播，将有更多本地观众见证这一时刻。球队的影响力不仅体现于票房与衍生品销售，更在于城市关注度与公众讨论度的提升。电视转播的覆盖面，是球队实现“跨圈层”传播的重要支撑。
上海球迷又能在电视上看到上海久事男篮的全部比赛转播了！10月12日晚，五星体育在官方微博宣布，已与CBA公司就2026-2027赛季CBA联赛达成版权合作。自10月16日起，五星体育电视端将正式直播CBA联赛。这意味着，在连续缺席两个完整赛季后，上海球迷终于能在电视大屏上重新收看主队比赛。闻此喜讯，上海球迷也是喜大普奔：“五星体育台，给你五星好评，以后看大鲨鱼比赛不必转弯抹角找其他平台了。”
对球迷而言，这是观赛方式的回归与情感纽带的修复。不少年长的球迷不熟悉移动端操作，此前只能通过移动端小屏或央视零星场次观看比赛。上赛季五星体育缺席期间，不少球迷出现明显不适应。电视大屏的恢复，使长期关注上海篮球的观众重新获得稳定的观赛体验。
对联赛品牌而言，本地电视转播是提升城市影响力的重要渠道。CBA商业化进程不断加速，但联赛与城市、社区、球迷之间的连接仍需维系。地方体育频道转播本土球队，不仅是信号传输，更是城市体育文化的延伸。当上海男篮的比赛重回五星体育，CBA品牌将从线上入口渗透至市民日常生活。
回顾过去几个赛季，五星体育的转播中断并非偶然。2023-2024赛季，转播已明显减少；2024-2025赛季，基本放弃电视端；2025-2026赛季——上海男篮时隔24年重夺总冠军的赛季——五星体育因版权价格等原因全程缺席。一座冠军城市，本土体育频道却无主队直播，这一局面引发广泛讨论。据了解，其实上赛季CBA公司与五星体育在版权费用上的分歧不足100万元，最终未能达成合作非常可惜。版权谈判属于正常的商业行为，讨价还价无可厚非，但双方均需认识到，球迷的支持是联赛可持续发展的基础，也是商业开发的根本前提。
原标题：《新民场外音｜五星体育恢复上海男篮比赛转播：一次“四赢”之举》
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一个来自传中补射，恩德里克前点搅局。
而不是每次都等1比3再去赌角球。
第83分钟，皇马左路传中吊进禁区。
他以27岁成为欧冠百场最年轻的球员，进球数也来到72球、超过劳尔。
全场罗马控球54%、射门14中7正，皇马16中8正，角球5比9，优势并不碾压。
七分钟三球，客队看台从死寂到炸裂，主队歌声卡在喉咙里。
这个球严格说不是角球直接开进，而是传中后的禁区混战。
“3比1时所有人都以为皇马结束了，但是结束的是罗马”。
正选边锋状态掉线，这就是皇马当前最真实的裂缝。
主要信源
罗马第63分钟还主动换下苏莱和曼奇尼。
防线重组本就更容易出空当，皇马恰恰用前点冲击把重组代价放大。
真正把皇马推到悬崖边的是下半场。
而不是只让他凭个人突破救场，中后场则补一个出球点。
罗马以那种强度和压迫踢满90分钟本来就很难。
赛前氛围本身就带戏，穆里尼奥带皇马回到曾执教两个半赛季的罗马主场。
也来自罗马最后阶段定位球防守突然松掉的七分钟。
场边镜头切到穆里尼奥，他没有继续等首发自我修正，而是直接改棋。
真正强队的标准，是能把今晚的换人判断变成常态准备。
若对面是巴萨、曼城、拜仁这种反击精度更高的队。
很多人赛前会犹豫：还扛不扛首发？等不等姆巴佩单干？
居莱尔替补31分钟送两次助攻，还策动埃斯皮那球。
德容恩第20分钟弧顶抽射变线进球。
这种数据放在顶级边锋身上显然不在正常区间。
这种上头动作进淘汰赛就是隐患。
个人认为皇马这场赢得漂亮，却不该只当奇迹收藏。
他选了后者，不跟罗马拼他们最强的逼抢段，改打他们最虚的定位球段。
直播吧——穆帅：1-3时也许所有人都以为我们结束了，但结束的是罗马
1比3之后未必还能等到七分钟剧本。
吕迪格挤开防守抢点端射入网，4比3。
第57分钟更致命，苏莱直塞打穿防线。
边路突破扎进人堆，后腰拦截跟不上，防线横向补位慢，维尼修斯存在感极低。
居莱尔角球准是事实，罗马漏人也是事实，两件事叠一起才成逆转。
恩德里克高高跃起头球进球，3比3。
后防线面对直塞和单刀反应依旧慢半拍，横向补位像少一个人。
足球里最贵的品质从来不是永远领先，而是落后时不把比赛提前交出去。
这个调整对准的正是罗马末段弱点。
说明皇马前半段更多被打反击、靠定位球找机会。
居莱尔不踢组织核心，专门站死球点，恩德里克站前点抢第一落点。
第51分钟，库尔图瓦后场出球给到维尼修斯。
射门只有2次、成功过人2次、丢失球权18次。
10月15日罗马奥林匹克球场这一夜。
把功劳全归教练，是浪漫化，把功劳全归罗马崩盘，是小看换人。
可上半场皇马并不稳，后场出球被罗马高压压得发紧。
但是机制一样，冲前点、抢二点，罗马防线从这一刻开始乱了。
但是逆转也不是护身符，后防漏洞不会因绝杀自动补上。
可这场逆转的光，不该把皇马问题盖住。
皇马不再跟罗马拼传控占有率，改走传中、角球、头球、补射。
维尼修斯不是不能用，但是要把回接、出球、回防强度写进战术。
所以这场球最值得记住的，不是“欧冠DNA”四个字。
高位逼抢踢了六十多分钟，体能一下掉，禁区前点没人贴，二点没人收。
纪律和情绪管理也是老毛病，本场卡雷拉斯第95分钟还吃黄牌。
锋线状态也不会因一场翻盘自动回来。
埃斯皮门口捡漏、吕迪格后点收尾，分工清清楚楚。
很狂，但是不是空话，他也补了更实在的判断。
定位球用人可以固定，恩德里克和居莱尔按场景给首发。
后者想用脚后跟过渡，球被直接断走。
皇马第25分钟靠姆巴佩远射折射扳平。
恩德里克前点甩头，戈利尼扑出，埃斯皮跟上补射进球，VAR确认有效，2比3。
第二个丢球就是维尼修斯后场处理球太随意送的。
1比3落后，第83分钟才开始追分。
接下来该把七分钟狠劲转成前七十分钟稳定。
库尔图瓦几次扑救把比分守住，控球最终只拿到46%，角球却9比5。
罗马前70分钟踢得更好，马伦梅开二度，苏莱两助。
个人能力能救一场，救不了整个赛季多线消耗。
七分钟三球里，两个来自居莱尔角球助攻。
穆里尼奥赛后那句。
这球意义不止于比分，这是姆巴佩第100场欧冠。
南看台拉横幅、全场鼓掌致敬，温情归温情，哨声一响就是高位逼抢对决。
罗马输在最后七分钟，皇马该警醒的却是前七十分钟。
这一步不是简单换前锋，而是把皇马进攻形态从地面单干改成禁区冲击。
不然下一回不一定还有埃斯皮站在门口补那一脚。
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恩德里克此前本赛季几乎没出场时间，这场直接当选全场最佳。
减少库尔图瓦直接长传被断的次数。
胜利不是从天上掉下来的。
而是穆里尼奥敢在59分钟换下大牌边锋，把战术从边路单干切到前点冲击。
罗马就地反击，莫拉斜塞，马伦小角度抽射进球。
第59分钟，维尼修斯和邓弗里斯被换下，恩德里克、居莱尔登场。
它来自一次果断换轨、两次精准角球、三名替补的冲击力。
马伦反越位单刀，VAR确认有效，罗马3比1。
后面第78分钟再补埃斯皮捡二点。
锋线同样不能只靠姆巴佩兜底，替补年轻人冲出来了。
本赛季欧冠前两场他首发146分钟。
皇马把一场几乎写好的失利硬生生撕掉重写。
第85分钟，居莱尔左路角球，落点精准送到前点。
到第90分钟吕迪格门前抢射入网，比分变成4比3。
很多人愿意把这场球归给“穆帅玄学”，可真把过程拆开看。
罗马前半段执行得非常硬：苏莱右路做球。
两分钟后再来一次，第90分钟居莱尔右路角球。
到这一步，皇马前70分钟的问题已经摊开。
央视网——欧冠：姆巴佩进球吕迪格绝杀 皇马4-3逆转罗马
【历史交锋】
北京时间10月7日，NBA季前赛，湖人对阵太阳，勒布朗-詹姆斯与儿子布朗尼-詹姆斯在本场比赛中同时登场创造历史。
今日对阵太阳比赛第二节，詹姆斯与布朗尼同时登上赛场，成为NBA历史上首次同台作战的父子组合。
湖人在今年选秀大会上用55号签选中布朗尼，布朗尼随后与湖人签下4年790万美元的合同，正式成为湖人球员。
在今年的季前赛首战中，布朗尼代表湖人替补出战，詹姆斯则休战没有登场。
（修楚）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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