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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
特约记者甘慧报道 在榜首大战中不敌蓉城后，仅剩两外援的上海申花迎来了连续第三个客场——对阵梅州客家。两名18岁小将刘诚宇、杨皓宇各自献上中超处子球，近来饱受非议的米内罗用脸顶入一球，帮助申花闯过了这道难关，3比1战胜梅州后，在积分与净胜球上追平蓉城的申花，凭借总进球优势又暂时回到了第一位。
主教练斯卢茨基用谢鹏飞和刘诚宇顶替特谢拉和安德烈的位置，面对低位防守的梅州，申花并没有太好的办法，整个上半时最有威胁的射门来自高天意的远射。
首次代表申花在联赛中首发登场的刘诚宇为申花打开了胜利之门。第60分钟，高天意开出左侧角球，蒋圣龙抢到第一落点造成禁区内乱战，刘诚宇冷静打门，打入了自己在中超的处子球。赛后，刘诚宇说：“我们刚经历了一场失利，希望用赢球重新找回信心。今天的天气和场地对我们来说都是考验，很幸运能够拿下比赛。”对于首次联赛首发就进球，刘诚宇表示自己是正常发挥，“以后希望可以取得更多进球帮助球队。”
这波三连客，申花的战绩是2胜1负。对此，斯卢茨基表示，“对蓉城那场比赛我们没有拿分非常可惜，希望球队后续可以取得更好的成绩。”
好事成双！当梅州第85分钟扳回一球，发起猛攻试图扳平比分时，申花的另一名18岁小将杨皓宇打入了杀死比赛的进球——米内罗接于汉超的长传快速突入获得单刀机会，这次他吸取了上场比赛的教训，横传给跟进的杨皓宇，后者轻松将球打进，将比分锁定在3比1，申花赢了。
助攻杨皓宇的米内罗，自己也打入一球。第66分钟，马纳法传中，米内罗高高跃起，用脸将球“顶”进球门。过去一个多月，米内罗没有进球也没有助攻，外界对于他的质疑声越来越大，这粒进球可以让他缓口气了。
5月7日，结束三连客的申花从梅州返回上海，准备10日与西海岸的比赛，这也是申花5月唯一一场主场比赛。从昨晚的比赛看，经历了三连客后，很多申花队员的身体已经非常疲惫，必须尽快调整好身体状态，也是申花在与西海岸比赛前的工作重点。
刘诚宇的这粒进球在提升自己信心的同时，或许也会让斯卢茨基看到他的积极面，给予更多信任和机会。在60分钟的上场时间内，除了进球，刘诚宇跑位积极，抢点也不错。在外援前锋状态不佳的时候，斯卢茨基不妨多用用刘诚宇这样的年轻队员，注入更多活力。
3比1获胜后，申花在积分上追平了前一天出战并取胜的蓉城。赛后，斯卢茨基总结说，“无论是赛前特谢拉和安德烈的缺席，还是半场结束后吴曦和李可因伤被迫下场，今天这场比赛我们打得很艰苦。好在我们换上去的队员没有让我失望，虽然出场时间不多，但都表现不错，此外，我对今天球队的整体发挥感到满意。”
中场休息后，斯卢茨基一下子更换了两名队员，徐皓阳和汪海健换下最近几场一直带伤坚持的吴曦与李可，申花上半时表现不太尽如人意，梅州有了更多的想法，球队不再一味防守，这也给了申花更多的空间。
带着输给蓉城的郁闷抵达梅州后，申花又遭当头一棒。经队医组研判，肌肉有点拉伤的安德烈无法赶上与梅州的比赛，所以他在赛前一天提前返回上海。而阿马杜尚未伤愈，特谢拉红牌停赛，申花只有马纳法和米内罗两外援出战。
对于刘诚宇和杨皓宇的进球，斯卢茨基非常开心，“杨皓宇之前他有机会取得进球和助攻，我对他的水平没有任何怀疑；对于刘诚宇的表现，我更加开心，取得联赛首球，对于一名射手树立信心来说非常有意义。”
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
反观申花，此役路易斯与吴曦的连线堪称完美——前者连入三球，成为“上海德比”史上首位“戴帽”球员，而三个进球均由队长吴曦送上助攻。路易斯坦言：“吴曦在训练中给了我很多指导，比赛时在禁区内会主动告诉我跑位，我对他的评价非常高。”斯卢茨基为麾下这两名核心球员送出赞美：“路易斯和吴曦是球队的精神核心，领袖就该在关键战中挺身而出，一个完成进球帽子戏法，一个完成助攻帽子戏法，他们实至名归。”
海港教练穆斯卡特赛后也颇为惋惜：“上半时如果莱昂纳多打进那个单刀，我们就能领先，没打进后反被对方抓住了机会。下半时我们把比分扳平为2比2后，古斯塔沃也没把握住机会，又被对方打进一球。今天我们没有把握好很多场上时刻，对最终结果影响很大。”
正如他所言，这场雨战从开场便呈现出刺刀见红的对攻态势——海港队的加布里埃尔、莱昂纳多都给申花防线制造过巨大威胁，而仅以路易斯、特谢拉、马纳法三外援应战的申花队，却展现出更高的进攻效率。“谁犯的错误多就会受惩罚，错误少的就会获胜。但我觉得这是一场势均力敌的比赛。”斯卢茨基如此表示。
上海申花队能够取胜，正缘于犯错更少。在这场“跑轰大战”中，两队进攻火力全开，不断向对方球门发起冲击，但海港频频浪费机会。莱昂纳多在第43分钟错失单刀良机，而申花此后抓住机会由路易斯打破僵局，以一球领先结束上半时。易边后的短短5分钟内，加布里埃尔与路易斯先后为各自球队建功。第59分钟，海港队由古斯塔沃扳平比分，但他在第66分钟挥霍了单刀机会。1分钟后，路易斯的进球帮助申花第三次获得比分领先。
“这是一场典型的德比和足协杯赛事。场上有很多精彩的瞬间。双方在进攻上都不遗余力，防守上也都有各自的问题。我们在超级杯上也打出过3比2的比分。”走进新闻中心的斯卢茨基将额头前被雨水黏住的头发往后一抹，调皮地眨了眨眼睛。
申花队在每次取得领先后并未选择退守，而是继续高举进攻大旗，以攻代守的战术彰显破釜沉舟的决心。反观海港队，一旦全线压上进攻，后防线便暴露出巨大空当。海港队惯用的激进高压战术，面对中下游球队时能轻松控场，但面对申花队高强度的反逼抢与高效率的防守反击时，防线漏洞百出。
这场如过山车般跌宕起伏的对决，将上海德比的激情与张力演绎得淋漓尽致。
当被雨幕笼罩的浦东足球场内响起终场哨，申花替补席上的球员们疯狂地涌入场内，教练斯卢茨基与助手们在雨中紧紧相拥。这一晚，上海申花队终于首次在浦东足球场赢下“上海德比”——在6月22日举行的2025年足协杯八分之一决赛中，申花队顶住海港队的猛烈攻势，凭借路易斯制造的“上海德比”史上首个帽子戏法，以3比2获得胜利，昂首挺进足协杯八强。
1比0、2比1领先时两次到被对手扳平，再到2比2后的再度反超，这场如过山车般跌宕起伏的对决，将上海德比的激情与张力演绎得淋漓尽致。作为两位教练斯卢茨基与穆斯卡特的第七次“斗法”，前者以4胜1负2平的战绩占据上风。执教申花一年半以来，斯卢茨基首次率队在浦东足球场获胜，也兑现了赛前给自己和申花许下的承诺：“在哪里赢下德比并不重要，重要的是在这种级别的比赛中赢球。过去一年半时间里，两支队伍多次交锋，每场都充满看点与激情。”
【球员介绍】
北京时间10 月 7 日，转会专家罗马诺以标志性的“Here we go” 官宣消息称：34 岁皇马功勋后卫卡瓦哈尔即将签约赫塔菲。今年夏天在离开皇马之后，卡瓦哈尔得以继续留在西甲赛场征战，这位手握六座欧冠奖杯的传奇后卫，即将开启职业生涯全新篇章。
岁月不饶人，曾经在欧冠赛场拼杀的铁血边卫已经来到34 岁。虽然不再处于巅峰，但多年豪门历练沉淀下的比赛经验、阅读比赛能力，依然是赫塔菲宝贵的财富。赫塔菲的防线可以依靠卡瓦哈尔的经验提升稳定性，而欧协联与西甲双线作战的环境，也能让老将继续保持比赛状态。
今年夏天，穆里尼奥入主皇马之后，随即签下了邓弗里斯、库库雷利亚两名边后卫，34岁的卡瓦哈尔在合同到期之后告别效力多年的皇马成为自由球员。白衣岁月里，他一共代表皇马出战451 场正式比赛，拿下 4 次西甲冠军、6 次欧冠冠军，这份辉煌履历足以载入皇马队史。
作为皇马欧冠王朝的重要成员，卡瓦哈尔经历多次欧冠决赛，用顽强的防守和边路助攻，成为球队右路的基石。离开皇马后，这名前西班牙国脚收到不少海外联赛邀约，英超、意甲多支球队都曾向他抛出橄榄枝，他本有机会远赴海外联赛迎接新挑战。但经过考量，卡瓦哈尔最终选择留在熟悉的西班牙，加盟赫塔菲。
卡瓦哈尔与赫塔菲已经达成口头协议，球员也顺利完成体检。不过这笔转会还需要等待西甲联盟的放行，交易能否最终落地，取决于赫塔菲是否满足西甲财政公平法案的限额规定。赫塔菲本赛季西甲7 轮过后排在联赛第 11 位，球队防守表现亮眼，7 场比赛仅仅丢掉 7 球，同时还在征战欧协联，赛事密度充足，可以给卡瓦哈尔提供稳定的比赛舞台。
不少球迷好奇，为何卡瓦哈尔会选择赫塔菲。卡瓦哈尔出生地就在马德里附近，职业生涯绝大部分时间都扎根马德里。赫塔菲距离马德里市区车程不到30 分钟，地理上十分便利。同时卡瓦哈尔并不考虑同城对手马德里竞技，想要继续留在马德里周边生活、踢球，赫塔菲无疑是现阶段最适合他的选择。
从伯纳乌的欧冠功臣，到赫塔菲的新援老将，卡瓦哈尔没有选择退役，而是继续踏上赛场。对于皇马球迷而言，无论他身披哪支球队战袍，六座欧冠奖杯的荣光永远不会褪色。接下来，赫塔菲的右路，我们将继续看到这位皇马传奇的身影。
【比赛分析】
特约记者甘慧报道 在榜首大战中不敌蓉城后，仅剩两外援的上海申花迎来了连续第三个客场——对阵梅州客家。两名18岁小将刘诚宇、杨皓宇各自献上中超处子球，近来饱受非议的米内罗用脸顶入一球，帮助申花闯过了这道难关，3比1战胜梅州后，在积分与净胜球上追平蓉城的申花，凭借总进球优势又暂时回到了第一位。
主教练斯卢茨基用谢鹏飞和刘诚宇顶替特谢拉和安德烈的位置，面对低位防守的梅州，申花并没有太好的办法，整个上半时最有威胁的射门来自高天意的远射。
首次代表申花在联赛中首发登场的刘诚宇为申花打开了胜利之门。第60分钟，高天意开出左侧角球，蒋圣龙抢到第一落点造成禁区内乱战，刘诚宇冷静打门，打入了自己在中超的处子球。赛后，刘诚宇说：“我们刚经历了一场失利，希望用赢球重新找回信心。今天的天气和场地对我们来说都是考验，很幸运能够拿下比赛。”对于首次联赛首发就进球，刘诚宇表示自己是正常发挥，“以后希望可以取得更多进球帮助球队。”
这波三连客，申花的战绩是2胜1负。对此，斯卢茨基表示，“对蓉城那场比赛我们没有拿分非常可惜，希望球队后续可以取得更好的成绩。”
好事成双！当梅州第85分钟扳回一球，发起猛攻试图扳平比分时，申花的另一名18岁小将杨皓宇打入了杀死比赛的进球——米内罗接于汉超的长传快速突入获得单刀机会，这次他吸取了上场比赛的教训，横传给跟进的杨皓宇，后者轻松将球打进，将比分锁定在3比1，申花赢了。
助攻杨皓宇的米内罗，自己也打入一球。第66分钟，马纳法传中，米内罗高高跃起，用脸将球“顶”进球门。过去一个多月，米内罗没有进球也没有助攻，外界对于他的质疑声越来越大，这粒进球可以让他缓口气了。
5月7日，结束三连客的申花从梅州返回上海，准备10日与西海岸的比赛，这也是申花5月唯一一场主场比赛。从昨晚的比赛看，经历了三连客后，很多申花队员的身体已经非常疲惫，必须尽快调整好身体状态，也是申花在与西海岸比赛前的工作重点。
刘诚宇的这粒进球在提升自己信心的同时，或许也会让斯卢茨基看到他的积极面，给予更多信任和机会。在60分钟的上场时间内，除了进球，刘诚宇跑位积极，抢点也不错。在外援前锋状态不佳的时候，斯卢茨基不妨多用用刘诚宇这样的年轻队员，注入更多活力。
3比1获胜后，申花在积分上追平了前一天出战并取胜的蓉城。赛后，斯卢茨基总结说，“无论是赛前特谢拉和安德烈的缺席，还是半场结束后吴曦和李可因伤被迫下场，今天这场比赛我们打得很艰苦。好在我们换上去的队员没有让我失望，虽然出场时间不多，但都表现不错，此外，我对今天球队的整体发挥感到满意。”
中场休息后，斯卢茨基一下子更换了两名队员，徐皓阳和汪海健换下最近几场一直带伤坚持的吴曦与李可，申花上半时表现不太尽如人意，梅州有了更多的想法，球队不再一味防守，这也给了申花更多的空间。
带着输给蓉城的郁闷抵达梅州后，申花又遭当头一棒。经队医组研判，肌肉有点拉伤的安德烈无法赶上与梅州的比赛，所以他在赛前一天提前返回上海。而阿马杜尚未伤愈，特谢拉红牌停赛，申花只有马纳法和米内罗两外援出战。
对于刘诚宇和杨皓宇的进球，斯卢茨基非常开心，“杨皓宇之前他有机会取得进球和助攻，我对他的水平没有任何怀疑；对于刘诚宇的表现，我更加开心，取得联赛首球，对于一名射手树立信心来说非常有意义。”
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
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随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
反观申花，此役路易斯与吴曦的连线堪称完美——前者连入三球，成为“上海德比”史上首位“戴帽”球员，而三个进球均由队长吴曦送上助攻。路易斯坦言：“吴曦在训练中给了我很多指导，比赛时在禁区内会主动告诉我跑位，我对他的评价非常高。”斯卢茨基为麾下这两名核心球员送出赞美：“路易斯和吴曦是球队的精神核心，领袖就该在关键战中挺身而出，一个完成进球帽子戏法，一个完成助攻帽子戏法，他们实至名归。”
海港教练穆斯卡特赛后也颇为惋惜：“上半时如果莱昂纳多打进那个单刀，我们就能领先，没打进后反被对方抓住了机会。下半时我们把比分扳平为2比2后，古斯塔沃也没把握住机会，又被对方打进一球。今天我们没有把握好很多场上时刻，对最终结果影响很大。”
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上海申花队能够取胜，正缘于犯错更少。在这场“跑轰大战”中，两队进攻火力全开，不断向对方球门发起冲击，但海港频频浪费机会。莱昂纳多在第43分钟错失单刀良机，而申花此后抓住机会由路易斯打破僵局，以一球领先结束上半时。易边后的短短5分钟内，加布里埃尔与路易斯先后为各自球队建功。第59分钟，海港队由古斯塔沃扳平比分，但他在第66分钟挥霍了单刀机会。1分钟后，路易斯的进球帮助申花第三次获得比分领先。
“这是一场典型的德比和足协杯赛事。场上有很多精彩的瞬间。双方在进攻上都不遗余力，防守上也都有各自的问题。我们在超级杯上也打出过3比2的比分。”走进新闻中心的斯卢茨基将额头前被雨水黏住的头发往后一抹，调皮地眨了眨眼睛。
申花队在每次取得领先后并未选择退守，而是继续高举进攻大旗，以攻代守的战术彰显破釜沉舟的决心。反观海港队，一旦全线压上进攻，后防线便暴露出巨大空当。海港队惯用的激进高压战术，面对中下游球队时能轻松控场，但面对申花队高强度的反逼抢与高效率的防守反击时，防线漏洞百出。
这场如过山车般跌宕起伏的对决，将上海德比的激情与张力演绎得淋漓尽致。
当被雨幕笼罩的浦东足球场内响起终场哨，申花替补席上的球员们疯狂地涌入场内，教练斯卢茨基与助手们在雨中紧紧相拥。这一晚，上海申花队终于首次在浦东足球场赢下“上海德比”——在6月22日举行的2025年足协杯八分之一决赛中，申花队顶住海港队的猛烈攻势，凭借路易斯制造的“上海德比”史上首个帽子戏法，以3比2获得胜利，昂首挺进足协杯八强。
1比0、2比1领先时两次到被对手扳平，再到2比2后的再度反超，这场如过山车般跌宕起伏的对决，将上海德比的激情与张力演绎得淋漓尽致。作为两位教练斯卢茨基与穆斯卡特的第七次“斗法”，前者以4胜1负2平的战绩占据上风。执教申花一年半以来，斯卢茨基首次率队在浦东足球场获胜，也兑现了赛前给自己和申花许下的承诺：“在哪里赢下德比并不重要，重要的是在这种级别的比赛中赢球。过去一年半时间里，两支队伍多次交锋，每场都充满看点与激情。”
【球员介绍】
北京时间10 月 7 日，转会专家罗马诺以标志性的“Here we go” 官宣消息称：34 岁皇马功勋后卫卡瓦哈尔即将签约赫塔菲。今年夏天在离开皇马之后，卡瓦哈尔得以继续留在西甲赛场征战，这位手握六座欧冠奖杯的传奇后卫，即将开启职业生涯全新篇章。
岁月不饶人，曾经在欧冠赛场拼杀的铁血边卫已经来到34 岁。虽然不再处于巅峰，但多年豪门历练沉淀下的比赛经验、阅读比赛能力，依然是赫塔菲宝贵的财富。赫塔菲的防线可以依靠卡瓦哈尔的经验提升稳定性，而欧协联与西甲双线作战的环境，也能让老将继续保持比赛状态。
今年夏天，穆里尼奥入主皇马之后，随即签下了邓弗里斯、库库雷利亚两名边后卫，34岁的卡瓦哈尔在合同到期之后告别效力多年的皇马成为自由球员。白衣岁月里，他一共代表皇马出战451 场正式比赛，拿下 4 次西甲冠军、6 次欧冠冠军，这份辉煌履历足以载入皇马队史。
作为皇马欧冠王朝的重要成员，卡瓦哈尔经历多次欧冠决赛，用顽强的防守和边路助攻，成为球队右路的基石。离开皇马后，这名前西班牙国脚收到不少海外联赛邀约，英超、意甲多支球队都曾向他抛出橄榄枝，他本有机会远赴海外联赛迎接新挑战。但经过考量，卡瓦哈尔最终选择留在熟悉的西班牙，加盟赫塔菲。
卡瓦哈尔与赫塔菲已经达成口头协议，球员也顺利完成体检。不过这笔转会还需要等待西甲联盟的放行，交易能否最终落地，取决于赫塔菲是否满足西甲财政公平法案的限额规定。赫塔菲本赛季西甲7 轮过后排在联赛第 11 位，球队防守表现亮眼，7 场比赛仅仅丢掉 7 球，同时还在征战欧协联，赛事密度充足，可以给卡瓦哈尔提供稳定的比赛舞台。
不少球迷好奇，为何卡瓦哈尔会选择赫塔菲。卡瓦哈尔出生地就在马德里附近，职业生涯绝大部分时间都扎根马德里。赫塔菲距离马德里市区车程不到30 分钟，地理上十分便利。同时卡瓦哈尔并不考虑同城对手马德里竞技，想要继续留在马德里周边生活、踢球，赫塔菲无疑是现阶段最适合他的选择。
从伯纳乌的欧冠功臣，到赫塔菲的新援老将，卡瓦哈尔没有选择退役，而是继续踏上赛场。对于皇马球迷而言，无论他身披哪支球队战袍，六座欧冠奖杯的荣光永远不会褪色。接下来，赫塔菲的右路，我们将继续看到这位皇马传奇的身影。
📷 奇才VS黄蜂精彩图集
