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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
新疆行之后，潘展乐再度现身镜头前，谈到了个人关注度和“流量”这个话题，很坦诚，也很清醒。
如今的潘展乐，可谓万众瞩目的体坛红星，一举一动都会被放到聚光灯下。
奥运会之后，潘展乐就解散了自己唯一的粉丝群，据报道与群内消息被人截图外传有关。后来在队友董志豪的粉丝群内，潘展乐现身发声：“尊重群内隐私，从我做起。”
这一批顶尖运动员经历得多了，基本都有这个特点，射击冠军李越宏面对“苹果甜不甜”的提问，回应说“苹果甜、新疆人民更甜”；张雨霏说“我不只是我，身后还有14亿祖国人民”。
两方一度达成妥协，小潘让出驾驶位，坐到乘客位上，让更有经验的当地驾驶员来开。接下来，这位驾驶员又成了众人叮嘱的对象：“你可不能开太快啊”、“慢一点开”、“一定要小心啊”……
奥运冠军新疆行活动中，他说句话、喝杯水、吃个苹果都是潜在的流量爆点，所有镜头都会对着他拍，有时候小潘会感到不自在，举起手来遮挡：别拍我。
在如今这个时代，体育圈也呈现出泛娱乐化趋势，成绩和实力是基础，但更吸引普通受众眼球的，是能够破圈的泛娱乐化要素。
再后来，架不住小潘实在想体验一把，终于他还是坐上了主驾驶的位子，看着他在峡谷里加油门提速、风驰电掣，团队的心恐怕都提到了嗓子眼。等他开了一趟回来，领导发话：可以了，就到这里，下次再玩！
新世纪以来，运动员的个体文化素质、表达能力都有很大提升，越来越多的运动员具备了流畅表达观点和想法的能力。
峡谷里有一条木栈道，潘展乐张雨霏他们想往峡谷里继续走走、探索一下更深处的风景，团队再次劝告：“刚下过雪，栈道脚下滑，不要往里走了，就到这吧。”几个年轻人的探险之心，虽未尽兴，也只好放一放。
再说一个细节。新疆之行时，潘展乐等人多次表示，希望在当地宾馆的泳池里游一游，保持一个基本训练量。但因泳池的标准和国家队的训练要求有差距，最终没能如愿。
在喜欢潘展乐的“粉丝”中，相当多的人恐怕说不出他游的是什么项目、成绩几分几秒，关注点只是他长得怎么样、身材好不好、喜欢听什么歌……而饭圈文化，有粉也就有黑粉，可谓一体两面。
听得出来，从默默无闻到一鸣惊人，从无人关注到一言一行都自带流量，潘展乐自己也有个从不适应到适应的过程。
对于这种饭圈化的流量，你能看出潘展乐多少有点抵触，他的想法也很单纯：我是游泳运动员，你看我成绩就好了，搞那些杂七杂八的干什么，更不要干扰我的生活。
如今到了潘展乐这一代，不光表达能力强，还进一步升华出了“点睛”能力，开口就是精华，开口就是金句。
小潘自己说：“在多哈我破世界纪录，谁都不知道我是谁，没人知道我。跟大家讲潘展乐，谁啊？不认识，游泳运动员，只认识孙杨汪顺。等这一次奥运会比完，一下子发现，所有人都认识我了，也很现实。”
潘展乐在面对镜头时其实很“会”，也知道该说什么，但他仍不喜欢抛头露面，更喜欢当初没有多少人认识他时的状态。
“他们在我差的时候不来找我，现在来找就感觉会很别扭，而且人出名了以后就是这点不好，太多人围着了。”
但是，这些让潘展乐们当不成普通人的操心、牵挂和“唠叨”，完全可以理解，毕竟是国宝级运动员，要是在这些小环节出点什么岔子，后果不堪设想。所以没办法，也只能委屈点小潘他们了。
这次新疆之行在天山托木尔大峡谷时，潘展乐想开越野车过过瘾，他刚坐上驾驶位，身边的领导、工作人员就纷纷围过来劝。“你别冒险啊”、“你还是让工作人员开吧”、“你慢一点慢一点”、“你把头盔戴好”……
我们只得开导他：“网络就是这样，你是名人了，自然有人会来黑你，蹭你流量嘛。”
而在他们心里，其实一直绷着最重要的一根弦：我要见缝插针找机会训练，训练不能断太久。
在某站接待宴的当晚，潘展乐等计划在晚宴之后，到宾馆健身房里练练器械，但因为活动结束时间延迟，也未能练成。
这些简短但又富有内涵的话，可以说是网络时代运动员们的新技能，在细节方面，比前几代运动员们更能闪耀出自己的个性光彩，更增流量光环。
这趟新疆之行，在和同行的媒体人私下聊天时，潘展乐道出过自己的一个困惑：“我不明白，你说我是为国争光，为什么网上还有人骂我黑我呢？”
小潘说：“我的一切，都要靠自己努力训练得来。”
就像在历史上，中国运动员面对媒体与受众的表达能力，也经历过一个从无到有、从不会到会的过程。
对于站在聚光灯下，潘展乐已渐渐适应，但他想过回正常人的生活，确实是不可能了。
新疆行探访军营，潘展乐和战士聊天，留下这样的对白：“我们的努力都被表现出来了，你们（战士）的努力大家没看到，可没有你们就没有我们。”听听这话，言简意赅而又具备极高的水平。
1980、90年代，运动员面对镜头时，紧张磕巴的居多，或者就只会背稿子。
一言以蔽之，作为运动员，成绩是前提，流量只是附带的东西。潘展乐心里很清楚，两者孰先孰后、孰轻孰重，不能颠倒。
“接下来想一个人出去都不行了，我希望还是低调一点，清静一点。我还希望更少的人关注我，这样我才能够回归正常人的生活。”
但流量这东西是柄双刃剑。
“不喜欢（这些流量）。我要这些流量，我能涨成绩吗？（流量）能让我游到46秒39、46秒38吗？我还希望更少人关注我。”
“现在这么多人关注我，可对我来说，只是（奥运会）比了一次比赛，做了我该做的事。”
如潘展乐在采访中所说：“只要三天或者五天不练，就得重新开始。奥运结束之后重启了七八次十几次吧，特别折磨人，挺累的，搞得我都怀疑自己了。”
对于自己如今的被关注、被聚焦，潘展乐其实心知肚明，流量就像光环，看着耀眼，但前提是，你自己得是个发光体。
当你看到潘展乐等奥运冠军选手在镜头前欢笑打闹、配合媒体与粉丝时，那是他们在尽场外之责，助推奥运精神的宣讲活动。
接下来，进入冬训时间，终于可以全身心专注于泳池和训练馆，这恐怕才是潘展乐他们感觉最自在、最舒适、最有归属感的地方。如他所说：“好好冬训，冬训练好才有信心去想别的，我能做的是默默努力，超越自我，继续寻求突破。”（李普利）
【球队数据】
亚冠联赛第二轮，中超球队延续了首轮三连胜的良好势头，两支参加精英联赛的球队，海港主场1比1战平韩国大田市民，而国安客场1比0战胜了泰国武里南联队。至此，中超球队打出了4胜1平的不错开局，一改过往几个赛季疲软表现。这样的反差，得益于战略和战术双重因素的累加。
数据统计显示，中超球队一共11次做客挑战武里南联，分别是国安、恒大、泰山各2次，申花、浙江、富力、舜天、海港各1次，在这11场比赛中，中超球队3胜2平6负。其中，算上本轮1比0的赢球，国安两战全胜，他们还曾在2019年亚冠小组赛3比1赢球，另外一场中超球队的胜利属于恒大，他们2012年亚冠小组赛2比1取胜。那场比赛后，就发生了李章洙赢球下课和里皮到来的更精彩的故事……
能够在武里南的魔鬼主场拿到一场胜利是极为不易的，事实上本赛季中超球队打亚冠区别于过往几年的最大不同就是战略上的重视，一方面中超联赛亚足联技术积分已经跌到了东亚区第六，这甚至引起了管理部门的重视，为此中国足协特地允许参加亚冠联赛的球队额外注册两名专属外援，俱乐部层面也积极反应，海港和国安两支打精英联赛的球队随即在很短时间内完成了两名新外援的引进，补强了实力。
当然，战略重视只是第一步，海港和国安两支球队，在这两轮比赛中都在战术层面做出了很好的应对，比如说本轮国安做客战胜武里南，张玉宁和法比奥两位“大杀器”本场比赛都未能进入首发，张玉宁甚至因伤连大名单都没能进入，蒙哥马利主教练选择了稳妥的防守反击思路，最终靠着林良铭和法比奥两名替补球员的连线，打入了全场比赛唯一进球。
穆斯卡特赛后采访中也特地提到了精神和战术，“今晚我们从精神面貌上取得了进阶，比赛打得势均力敌，我对球队的表现感到很开心，包括替换上场的球员，他们也做出了非常好的贡献，全队投入度非常好。就像赛前所说，虽然我们没拿到三分，但球队的表现对于维持势头方面起到了作用，我觉得球员今晚表现得非常好。”
而蒙哥马利之所以有底气选择让法比奥和林良铭后上这样类似“田忌赛马”的战术，也和球队在中前场引进两名亚冠专属外援有关，这也大大增加了教练组人员使用的余地。足球比赛就是这样，有时候一顺百顺。
海港同样在亚冠联赛中选择了很“低调”的战术，穆斯卡特此前两个赛季执教的经历，证明了自己是一位A方案极其出色的管理者，他的4-3-3传控体系帮助海港拿到了中超两个冠军和一个足协杯冠军；但他往往忽视B方案的应对，海港此前经历了漫长的亚冠13场不胜的尴尬纪录，穆斯卡特也不再坚持他的单一体系，三中卫对于中后场的稳固起到了很关键的作用，海港的亚冠不败场次也已经提升到了五场（1胜4平）。
穆斯卡特认为球队坚持这样的打法，也是源于球员的努力，“这也是球员的功劳，他们配得上赞誉，因为要坚持这样的打法是需要球员在身体和精神方面都做好充分准备，不光是体能和技术，他们要付出很多，所以作为教练我非常开心能打出这样的表现。今天有很多50%vs50%的机会，如果抓住了我们可能会拿下比赛。”
据澎湃新闻记者了解，虽然三队都未在公开场合提出亚冠具体目标，但私下俱乐部和教练组一致的想法是，全力以赴争取至少实现小组赛出线的目标。
另外一方面，随着早早失去对联赛桂冠的争夺，海港、国安和申花三支亚冠联赛参加球队都可以用更好的阵容和更高的专注度来参加每一场比赛。
两轮比赛过后，国安、海港分别拿到6分和4分位列积分榜前列，为整个小组赛出线奠定了一个不错的基础。对于中超球队来说，本赛季真的有很大机会在亚冠中取得成绩上的提升。
【历史交锋】
本轮西甲迎来一场重磅对决，皇马回归伯纳乌球场，迎战皇家社会。两队过往交手基本是皇马主导局势，妥妥压制对手，是皇社实打实的苦主。近十次正面对话，皇马斩获七胜一平两负的亮眼战绩，尤其是主场作战时，对阵皇社的发挥相当稳定，取胜概率一直很高。两队近期的赛场状态更是天差地别，皇马现阶段势头凶猛，近十场只输一场，拿下八胜一平的佳绩，攻防两端表现都无可挑剔。新赛季首轮客场顺利战胜西班牙人，贝林厄姆、居莱尔都收获进球，前场多点开花，进攻套路丰富，对手很难针对性防守。反观皇家社会状态十分低迷，赛季首战客场小负贝蒂斯，近十场仅仅赢下两场，整体表现一言难尽。
战术层面不难预判，主场作战的皇马会主动提速，依靠高位逼抢持续冲击皇社不稳的防线。客场作战的皇社只能收缩防守，通过中场缠斗消耗皇马节奏，但面对皇马快速传球和边路强攻的立体打法，死守难度极大。综合实力、交手优势和近期状态，皇马主场赢面极大。不过皇马或许会为欧冠留力，加上皇社有偶尔爆冷的能力，比赛不会呈现完全碾压的局面。综合来看，重点关注2-0、2-1比分，皇马主场取胜的整体格局十分稳妥。
拆开两队的攻防细节来看，本场局势已经相对清晰。皇马前场进攻状态在线，卡洛斯·埃斯皮、贝林厄姆一众攻击手近期脚感火热，再加上伯纳乌主场的氛围加持，想要攻破对手球门难度不大。皇社本场最大的问题就是防守糟糕，近十场一共丢了18球，场均失球接近两粒。如此脆弱的后防线，面对皇马豪华锋线的轮番冲击，大概率会漏洞百出。除此之外，皇社客场进攻表现疲软，新赛季首战也暴露出大量攻防问题，整体状态堪忧。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
新疆行之后，潘展乐再度现身镜头前，谈到了个人关注度和“流量”这个话题，很坦诚，也很清醒。
如今的潘展乐，可谓万众瞩目的体坛红星，一举一动都会被放到聚光灯下。
奥运会之后，潘展乐就解散了自己唯一的粉丝群，据报道与群内消息被人截图外传有关。后来在队友董志豪的粉丝群内，潘展乐现身发声：“尊重群内隐私，从我做起。”
这一批顶尖运动员经历得多了，基本都有这个特点，射击冠军李越宏面对“苹果甜不甜”的提问，回应说“苹果甜、新疆人民更甜”；张雨霏说“我不只是我，身后还有14亿祖国人民”。
两方一度达成妥协，小潘让出驾驶位，坐到乘客位上，让更有经验的当地驾驶员来开。接下来，这位驾驶员又成了众人叮嘱的对象：“你可不能开太快啊”、“慢一点开”、“一定要小心啊”……
奥运冠军新疆行活动中，他说句话、喝杯水、吃个苹果都是潜在的流量爆点，所有镜头都会对着他拍，有时候小潘会感到不自在，举起手来遮挡：别拍我。
在如今这个时代，体育圈也呈现出泛娱乐化趋势，成绩和实力是基础，但更吸引普通受众眼球的，是能够破圈的泛娱乐化要素。
再后来，架不住小潘实在想体验一把，终于他还是坐上了主驾驶的位子，看着他在峡谷里加油门提速、风驰电掣，团队的心恐怕都提到了嗓子眼。等他开了一趟回来，领导发话：可以了，就到这里，下次再玩！
新世纪以来，运动员的个体文化素质、表达能力都有很大提升，越来越多的运动员具备了流畅表达观点和想法的能力。
峡谷里有一条木栈道，潘展乐张雨霏他们想往峡谷里继续走走、探索一下更深处的风景，团队再次劝告：“刚下过雪，栈道脚下滑，不要往里走了，就到这吧。”几个年轻人的探险之心，虽未尽兴，也只好放一放。
再说一个细节。新疆之行时，潘展乐等人多次表示，希望在当地宾馆的泳池里游一游，保持一个基本训练量。但因泳池的标准和国家队的训练要求有差距，最终没能如愿。
在喜欢潘展乐的“粉丝”中，相当多的人恐怕说不出他游的是什么项目、成绩几分几秒，关注点只是他长得怎么样、身材好不好、喜欢听什么歌……而饭圈文化，有粉也就有黑粉，可谓一体两面。
听得出来，从默默无闻到一鸣惊人，从无人关注到一言一行都自带流量，潘展乐自己也有个从不适应到适应的过程。
对于这种饭圈化的流量，你能看出潘展乐多少有点抵触，他的想法也很单纯：我是游泳运动员，你看我成绩就好了，搞那些杂七杂八的干什么，更不要干扰我的生活。
如今到了潘展乐这一代，不光表达能力强，还进一步升华出了“点睛”能力，开口就是精华，开口就是金句。
小潘自己说：“在多哈我破世界纪录，谁都不知道我是谁，没人知道我。跟大家讲潘展乐，谁啊？不认识，游泳运动员，只认识孙杨汪顺。等这一次奥运会比完，一下子发现，所有人都认识我了，也很现实。”
潘展乐在面对镜头时其实很“会”，也知道该说什么，但他仍不喜欢抛头露面，更喜欢当初没有多少人认识他时的状态。
“他们在我差的时候不来找我，现在来找就感觉会很别扭，而且人出名了以后就是这点不好，太多人围着了。”
但是，这些让潘展乐们当不成普通人的操心、牵挂和“唠叨”，完全可以理解，毕竟是国宝级运动员，要是在这些小环节出点什么岔子，后果不堪设想。所以没办法，也只能委屈点小潘他们了。
这次新疆之行在天山托木尔大峡谷时，潘展乐想开越野车过过瘾，他刚坐上驾驶位，身边的领导、工作人员就纷纷围过来劝。“你别冒险啊”、“你还是让工作人员开吧”、“你慢一点慢一点”、“你把头盔戴好”……
我们只得开导他：“网络就是这样，你是名人了，自然有人会来黑你，蹭你流量嘛。”
而在他们心里，其实一直绷着最重要的一根弦：我要见缝插针找机会训练，训练不能断太久。
在某站接待宴的当晚，潘展乐等计划在晚宴之后，到宾馆健身房里练练器械，但因为活动结束时间延迟，也未能练成。
这些简短但又富有内涵的话，可以说是网络时代运动员们的新技能，在细节方面，比前几代运动员们更能闪耀出自己的个性光彩，更增流量光环。
这趟新疆之行，在和同行的媒体人私下聊天时，潘展乐道出过自己的一个困惑：“我不明白，你说我是为国争光，为什么网上还有人骂我黑我呢？”
小潘说：“我的一切，都要靠自己努力训练得来。”
就像在历史上，中国运动员面对媒体与受众的表达能力，也经历过一个从无到有、从不会到会的过程。
对于站在聚光灯下，潘展乐已渐渐适应，但他想过回正常人的生活，确实是不可能了。
新疆行探访军营，潘展乐和战士聊天，留下这样的对白：“我们的努力都被表现出来了，你们（战士）的努力大家没看到，可没有你们就没有我们。”听听这话，言简意赅而又具备极高的水平。
1980、90年代，运动员面对镜头时，紧张磕巴的居多，或者就只会背稿子。
一言以蔽之，作为运动员，成绩是前提，流量只是附带的东西。潘展乐心里很清楚，两者孰先孰后、孰轻孰重，不能颠倒。
“接下来想一个人出去都不行了，我希望还是低调一点，清静一点。我还希望更少的人关注我，这样我才能够回归正常人的生活。”
但流量这东西是柄双刃剑。
“不喜欢（这些流量）。我要这些流量，我能涨成绩吗？（流量）能让我游到46秒39、46秒38吗？我还希望更少人关注我。”
“现在这么多人关注我，可对我来说，只是（奥运会）比了一次比赛，做了我该做的事。”
如潘展乐在采访中所说：“只要三天或者五天不练，就得重新开始。奥运结束之后重启了七八次十几次吧，特别折磨人，挺累的，搞得我都怀疑自己了。”
对于自己如今的被关注、被聚焦，潘展乐其实心知肚明，流量就像光环，看着耀眼，但前提是，你自己得是个发光体。
当你看到潘展乐等奥运冠军选手在镜头前欢笑打闹、配合媒体与粉丝时，那是他们在尽场外之责，助推奥运精神的宣讲活动。
接下来，进入冬训时间，终于可以全身心专注于泳池和训练馆，这恐怕才是潘展乐他们感觉最自在、最舒适、最有归属感的地方。如他所说：“好好冬训，冬训练好才有信心去想别的，我能做的是默默努力，超越自我，继续寻求突破。”（李普利）
【球队数据】
亚冠联赛第二轮，中超球队延续了首轮三连胜的良好势头，两支参加精英联赛的球队，海港主场1比1战平韩国大田市民，而国安客场1比0战胜了泰国武里南联队。至此，中超球队打出了4胜1平的不错开局，一改过往几个赛季疲软表现。这样的反差，得益于战略和战术双重因素的累加。
数据统计显示，中超球队一共11次做客挑战武里南联，分别是国安、恒大、泰山各2次，申花、浙江、富力、舜天、海港各1次，在这11场比赛中，中超球队3胜2平6负。其中，算上本轮1比0的赢球，国安两战全胜，他们还曾在2019年亚冠小组赛3比1赢球，另外一场中超球队的胜利属于恒大，他们2012年亚冠小组赛2比1取胜。那场比赛后，就发生了李章洙赢球下课和里皮到来的更精彩的故事……
能够在武里南的魔鬼主场拿到一场胜利是极为不易的，事实上本赛季中超球队打亚冠区别于过往几年的最大不同就是战略上的重视，一方面中超联赛亚足联技术积分已经跌到了东亚区第六，这甚至引起了管理部门的重视，为此中国足协特地允许参加亚冠联赛的球队额外注册两名专属外援，俱乐部层面也积极反应，海港和国安两支打精英联赛的球队随即在很短时间内完成了两名新外援的引进，补强了实力。
当然，战略重视只是第一步，海港和国安两支球队，在这两轮比赛中都在战术层面做出了很好的应对，比如说本轮国安做客战胜武里南，张玉宁和法比奥两位“大杀器”本场比赛都未能进入首发，张玉宁甚至因伤连大名单都没能进入，蒙哥马利主教练选择了稳妥的防守反击思路，最终靠着林良铭和法比奥两名替补球员的连线，打入了全场比赛唯一进球。
穆斯卡特赛后采访中也特地提到了精神和战术，“今晚我们从精神面貌上取得了进阶，比赛打得势均力敌，我对球队的表现感到很开心，包括替换上场的球员，他们也做出了非常好的贡献，全队投入度非常好。就像赛前所说，虽然我们没拿到三分，但球队的表现对于维持势头方面起到了作用，我觉得球员今晚表现得非常好。”
而蒙哥马利之所以有底气选择让法比奥和林良铭后上这样类似“田忌赛马”的战术，也和球队在中前场引进两名亚冠专属外援有关，这也大大增加了教练组人员使用的余地。足球比赛就是这样，有时候一顺百顺。
海港同样在亚冠联赛中选择了很“低调”的战术，穆斯卡特此前两个赛季执教的经历，证明了自己是一位A方案极其出色的管理者，他的4-3-3传控体系帮助海港拿到了中超两个冠军和一个足协杯冠军；但他往往忽视B方案的应对，海港此前经历了漫长的亚冠13场不胜的尴尬纪录，穆斯卡特也不再坚持他的单一体系，三中卫对于中后场的稳固起到了很关键的作用，海港的亚冠不败场次也已经提升到了五场（1胜4平）。
穆斯卡特认为球队坚持这样的打法，也是源于球员的努力，“这也是球员的功劳，他们配得上赞誉，因为要坚持这样的打法是需要球员在身体和精神方面都做好充分准备，不光是体能和技术，他们要付出很多，所以作为教练我非常开心能打出这样的表现。今天有很多50%vs50%的机会，如果抓住了我们可能会拿下比赛。”
据澎湃新闻记者了解，虽然三队都未在公开场合提出亚冠具体目标，但私下俱乐部和教练组一致的想法是，全力以赴争取至少实现小组赛出线的目标。
另外一方面，随着早早失去对联赛桂冠的争夺，海港、国安和申花三支亚冠联赛参加球队都可以用更好的阵容和更高的专注度来参加每一场比赛。
两轮比赛过后，国安、海港分别拿到6分和4分位列积分榜前列，为整个小组赛出线奠定了一个不错的基础。对于中超球队来说，本赛季真的有很大机会在亚冠中取得成绩上的提升。
【历史交锋】
本轮西甲迎来一场重磅对决，皇马回归伯纳乌球场，迎战皇家社会。两队过往交手基本是皇马主导局势，妥妥压制对手，是皇社实打实的苦主。近十次正面对话，皇马斩获七胜一平两负的亮眼战绩，尤其是主场作战时，对阵皇社的发挥相当稳定，取胜概率一直很高。两队近期的赛场状态更是天差地别，皇马现阶段势头凶猛，近十场只输一场，拿下八胜一平的佳绩，攻防两端表现都无可挑剔。新赛季首轮客场顺利战胜西班牙人，贝林厄姆、居莱尔都收获进球，前场多点开花，进攻套路丰富，对手很难针对性防守。反观皇家社会状态十分低迷，赛季首战客场小负贝蒂斯，近十场仅仅赢下两场，整体表现一言难尽。
战术层面不难预判，主场作战的皇马会主动提速，依靠高位逼抢持续冲击皇社不稳的防线。客场作战的皇社只能收缩防守，通过中场缠斗消耗皇马节奏，但面对皇马快速传球和边路强攻的立体打法，死守难度极大。综合实力、交手优势和近期状态，皇马主场赢面极大。不过皇马或许会为欧冠留力，加上皇社有偶尔爆冷的能力，比赛不会呈现完全碾压的局面。综合来看，重点关注2-0、2-1比分，皇马主场取胜的整体格局十分稳妥。
拆开两队的攻防细节来看，本场局势已经相对清晰。皇马前场进攻状态在线，卡洛斯·埃斯皮、贝林厄姆一众攻击手近期脚感火热，再加上伯纳乌主场的氛围加持，想要攻破对手球门难度不大。皇社本场最大的问题就是防守糟糕，近十场一共丢了18球，场均失球接近两粒。如此脆弱的后防线，面对皇马豪华锋线的轮番冲击，大概率会漏洞百出。除此之外，皇社客场进攻表现疲软，新赛季首战也暴露出大量攻防问题，整体状态堪忧。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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